华境S:配1.5T插混,续航1133km,大6座布局

作者:admin 发布时间:2026-06-30 08:06:44

现在的人在买车时都会把目光锁定在插电混动车型上。说实话,开过的人才能明白为什么他总是能够抓住家用车主的心。在短途的时候可以用纯电出行,电费相对比较划算,在长途出行时也并不需要慌乱,可以有效告别综合续航焦虑。那今天就为大家来分享一款华境S 2026款 200km乾崑悦享版。市场指导价格是15.98万元,选用的是插电式混动系统,那么还有什么样的表现呢?

华境S整车尺寸5235×1999×1800mm,轴距达到3105mm,从尺寸方面来看,确实能够体现出十足的气场,但又不会显得过于的臃肿。前脸会有主动闭合式进气格栅,车辆在低速行驶时,格栅就会自动的闭合,在高速行驶时就会打开,可以自动的散热。车头还会有一个贯穿式的日间行车灯,内部是Z形状的闪电灯在点亮之后真的很有辨识度。车身的侧面则是分段式的腰线会直接贯穿首尾,把修长的车身线条修饰的比较流畅。车窗上沿还有恰到好处的镀铬装饰条,小幅度的提升,看上去比较精致,一点都不会俗气。车尾是一个贯穿式的极光之翼尾灯,在晚上点亮之后会拥有比较出色的视觉层次。

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华境S搭载1.5T四缸涡轮增压发动机搭配前置单永磁电机的插混架构,而且还是加92号汽油,长期的用车燃油成本是比较亲民的。我先是尝试纯电出行,纯电续航里程是200km。如果只是作用于上下班往返那一个星期可以只充一次电。在纯电起步的时候,手感还是比较丝滑的,在低速挪车时,动力的输出也会比较平顺。没有燃油车在起步时的窜动感,车内的小孩或者是老人在乘坐时不容易晕车。切换到混动模式,大家比较关心的就是发动机介入的表现。当我在低速行驶时,发动机启动的过程是比较柔和的,坐在车内只会隐约的察觉到震动,基本上没有感觉到有点动力切换的割裂感。百公里的加速时间为8.3秒,在满载6个乘客时跑高速,动力后劲充足,完全不会感觉到动力的迟滞。

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切换到运动模式,油门踏板的反馈是比较直接的,还会有明显的爆发力,如果你想要偶尔感受一下推背感也能够满足你。但整体的调校是以家用为主,不会过于的激进,在续航方面其实很让大家满意。选用的是磷酸铁锂电池,支持快充,从10%充电到60%,只需要14分钟。综合续航里程达到1133km,所以就算长途出行也没有什么续航焦虑的问题。让大家在出行时就会觉得比较轻松,除此之外还有一个对外放电功能。周末露营的时候带动电磁炉以及投影仪,那相对还是比较轻松的,实用性很好。

华境S底盘采用的是前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架,这个配置在同级别的车型中真的是很有诚意的。前置前驱的布局搭配电动助力转向,整个底盘的调整思路是围绕家用舒适而打造。一般我在城市道路上行驶,感觉底盘的质感还是比较平整的,松散感完全不存在,在经过小幅度减速带时,悬架就可以更好的吸收震动,没有二次晃动。在经过细碎的颠簸道路时就可以迅速的过滤,传到车内的震动感是微乎其微的,完全可以直接忽略不计。转向的手感还做了车速联动调校,在低速挪车还有掉头时相对来说比较轻盈,就算是女生单手打方向也不会费劲。在高速行驶时,方向盘阻力就会自动的加重,转向是比较沉稳的,确实比较扎实。同时车身稳定性表现不错,就算我的时速达到120km,在遇到侧风时,也没有出现车身摇晃的现象。

作为一款6座SUV座椅还有空间就是核心的竞争力。华境S座椅采用的是仿皮材质,表面上的纹路规整,平时你不小心撒了一些饮料,只需要拿湿抹布擦拭一下即可,在打理的时候还是比较轻松的。主副驾驶位置还有第二排的座椅全部都会支持多方向电动调整,无论是前后高低,靠背,还有头枕角度都能够自由的调整高矮身材,也可以找到合适的坐姿。前排的座椅填充物软硬适中,靠背的侧翼还会有足够的包裹性,在长时间开车时,腰背部位没有酸胀的感觉。坐垫的长度是比较充足的,可以有效支撑大腿,在长时间驾驶时并不会容易疲惫。第二排是独立的座椅,中间就会有一个较大的宽道,另外还选择一个纯平的地板设计,中间的过道宽度达到190mm,并不需要侧身弯腰。成年人在进出的时候也会比较轻松,另外两侧还有独立的扶手,还有杯架。

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第三排的空间表现很不错,并非是应急小板凳,坐垫的宽度达到560mm,靠背还能支持125度调整。当我进入到第三排的时候,腿部会有两圈左右的剩余,头部的空间也没有压抑感。在短途乘坐的时候,成年人一点问题都没有,并不会感觉到局促难受。后备箱的空间表现比较出色,日常的行李箱还有购物收纳箱全部都可以放进去,整体的空间灵活性还是比较出色的。

华境S这辆车让人感觉到惊喜的,那就在于拥有鸿蒙智能座舱。中控屏幕尺寸达到15.6英寸。屏幕示的晰度还是比较高的,就算是中午阳光直接照射屏幕,画面依然比较清晰,一点都不会反光。系统底层选择的是鸿蒙架构,操作的逻辑和手机鸿蒙系统是相通的。上手简直就是零门槛,在滑动界面或者是打开导航时,全程都会保持丝滑,没有丝毫卡顿现象。桌面卡片还可以自定义布局,把常用的音乐,空调还有导航都放在首页,在操作的时候,那真的是一目了然。语音方面支持连续性对话,你坐在车内的每一个位置都能够轻松的唤醒,在操作的过程中还是比较轻松的。就算是车内放音乐或者是有人交谈,也可以精准的捕捉口令,因此在开车时就能解放双手,行车的安全性就可以得到保障。手机可以无缝流转,音乐还有导航都可以一键同步,整体来看真的很不错。

当我在试驾之后就会发现这款车并没有搞配置缩水的套路深圳配资平台推荐,外观大气耐看,底盘舒适稳重,加上鸿蒙座舱,这个价格就能够满足绝大部分家庭用户的需求。如果你手中有这样的预算,你会不会选择这样的一款车呢?