丰田、大众屠榜！5月合资轿车销量榜 凯美瑞反超帕萨特 速腾第七

合资轿车称霸汽车江湖的时代过去了！电动化与智能化时代，国产品牌全面出击，试图实现弯道超车。时代的变革，加上国产品牌的强烈攻势，合资轿车在车市中的销量表现明显下滑。

日前，乘联会发布5月车市零售销量数据，小编整理出5月合资轿车销量排名前二十榜单，从榜单上看到，5月，仅有5款合资轿车销量过万，跟曾经的高光时刻相比，差距不是一点点。接下来，我们看看具体车型排名与销量表现。

榜单上，排名第一位的车型是朗逸，5月零售销量达到13033辆，这款车型德系轿车主打安全、稳定、可靠，对于部分消费者来说，用起来很放心。

轩逸排名第二位，5月零售销量达到12936辆，这款日系轿车一度是家用轿车市场的“王牌”车型，很受欢迎，但现在，新能源对手毫不客气的“抢销量”，轩逸的压力明晃晃地摆在那里。

凯美瑞排名第三位，5月零售销量达到12237辆，这款车型没有太酷的智能配置和傲娇的参数，但论品质与性能，都经过市场的多重考验，这或许是很多消费者愿意选择它的主要原因。

迈腾排名第四位，5月零售销量达到12170辆；帕萨特排名第五位，5月零售销量达到10727辆，这两款德系轿车还是很有自己江湖地位，德系品牌加上中式科技，还是吸引不少消费者为其买单。

宝马3系排名第六位，5月零售销量达到9754辆，销量与排名小有提升，德系运动轿车的内在魅力，不是参数能取代的。速腾排名第七位，5月零售销量达到9554辆，油价高位，速腾的销量也出现下滑。

奔驰E级排名第八位，5月零售销量达到8928辆；奥迪A6L排名第九位，5月零售销量达到8709辆，排名与销量都不错，但对于传统德系豪华而言，当下的中国车市，已经体验不到轻松感。

奔驰C级排名第十位，5月零售销量达到6839辆，该车型拥有纯正的豪华血统，而且，还有多样的动力形式。宝马5系排名第十一位，5月零售销量达到6491辆，被一批又一批新能源运动轿车围攻，销量想要居高不下，太难了。

奥迪A3排名第十二位，5月零售销量达到5801辆，豪华车的价格到位后，圈粉度还很强。亚洲龙排名第十三位，5月零售销量达到5226辆，内在实力很硬核，但有点儿叫好不叫座。

雅阁排名第十四位，5月零售销量达到4580辆，车还是好车，但很多消费者的选择变了。君越排名第十五位，5月零售销量达到3624辆，产品力很香，但吸引力没那么强了。

此外，进入前二十销量榜单的车型还有卡罗拉、铂智7、奥迪A5L、捷达VA3以及宝来，这些合资轿车5月零售销量都在2900辆以上。

鬼斗车观点： 从品控与性能的角度讲深圳炒股配资，合资轿车相对稳定。但时代变了，消费者的购车喜好也发生了改变，现在，合资轿车产品如果不改变产品策略，不融入更多本土科技，想要在当前的车市中站稳脚跟，相当不容易。